Хаџић: Повећање безбједности друмског саобраћаја у БиХ и смањење гужви су приоритети Министарства комуникација и транспорта БиХ



Министар комуникација и транспорта БиХ Дамир Хаџић разговарао је у Сарајеву с министром транспорта и комуникација ФБиХ Енвером Биједићем, представницима ЈП Жељезнице ФБиХ и представницима Удружења прометника нафтних деривата ФБиХ о превозу нафтних деривата током викенда на простору Федерације БиХ и актуелним проблемима путничког жељезничког саобраћаја у БиХ

Министар Хаџић је истакао да је приоритетна политика Министарства комуникација и транспорта БиХ повећање безбједности на путевима у Босни и Херцеговини.

„Босна и Херцеговина има највећу стопу смртности на путевима у Еуропи и мора се нешто учинити по том питању. Један од могућих корака јесте уклањање камиона с магистралних путева током викенда како би се смањиле гужве те растеретили и очували путеви“, рекао је министар Хаџић. Нагласио је да се жељезнице у БиХ морају што прије реконструисати и технички оспособити како би испуњавале неопходне техничке стандарде и биле тржишно конкурентне за веће учешће у превозу роба.

Министар транспорта и комуникација ФБиХ Енвер Биједић је на састанку рекао да превоз нафтних деривата жељезницом има низ позитивних ефеката на друштво и државу.   

Став Удружења прометника нафтних деривата ФБиХ је да начин превоза треба да одреди тржиште, односно конкурентност понуде сачињене на основу брзине превоза, еколошких стандарда и коначне цијене горива.

Заједнички закључак учесника данашњег сусрета је да се чим прије формира радна група која би у року од 30 дана предложила прихватљива рјешења за повећање нивоа безбједности на путевима у БиХ.

Министар Хаџић и министар Биједић разговарали су с представницима Жељезница ФБиХ о измијењеним условима саобраћања путничких возова на пругама Хрватских жељезница.

Министар Хаџић је предложио увођење воза на релацији Бихаћ – Бања Лука – Сарајево – Мостар и Бања Лука – Сарајево – Мостар.  

„Тиме  би се промицао туризам унутар Босне и Херцеговине, створила боља повезаност економских центара у БиХ, те би скупо плаћени воз био у употреби током читаве године“ нагласио је министар Хаџић.

Министри Хаџић и Биједић затражили су од представника Жељезница ФБиХ да израде анализу потреба и економске оправданости увођења ове примарне возне линије за Босну и Херцеговину.(крај)